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海運(yùn)單可以以最簡便的形式操作，只要承運(yùn)人的裝運(yùn)港代理預(yù)先將托運(yùn)人供的收貨人和貨物的有關(guān)資料通過現(xiàn)代電訊技術(shù)傳遞給目的港代理。當(dāng)貨物到目的港后，收貨人僅憑身份證明即可提貨，而無需出示海運(yùn)單。承運(yùn)人在貨物裝運(yùn)后向托運(yùn)人簽發(fā)海運(yùn)單的主要目的是為了證明運(yùn)輸合同的存在和承運(yùn)人己經(jīng)收到貨物的事實(shí)。
一般來說，海運(yùn)單的操作程序以簡便為佳，否則就會(huì)影響其優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。但是，即使海運(yùn)單采用了類似于提單的較復(fù)雜的流轉(zhuǎn)程序，在使用中仍會(huì)與提單有實(shí)質(zhì)性的不同，即在貨物先期抵達(dá)的情況下，收貨人不必等海運(yùn)單到手后才去提貨，只要他能證明自己是海運(yùn)單所記載的收貨人就可及時(shí)地提取貨物，以避免造成不必要的延誤。
海運(yùn)單的流轉(zhuǎn)程序一般包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：
①當(dāng)承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求使用海運(yùn)單時(shí)，應(yīng)在訂艙記錄中加以確認(rèn)，并注明“簽發(fā)海運(yùn)單”，以提示單證操作及目的港交接貨物的做法與提單不同。
②承運(yùn)人或其裝運(yùn)港代理預(yù)先將托運(yùn)人在訂艙時(shí)所提供的收貨人詳細(xì)資料(包括名稱、地址、電話、傳真、主管人姓名、職務(wù)等)列成清單傳給卸貨港代理。
③承運(yùn)人或其裝運(yùn)港代理在接受貨物后，憑場(chǎng)站收據(jù)簽發(fā)海運(yùn)單正本一份交給托運(yùn)人，其余的副本交由裝運(yùn)港代理留存及隨船交卸貨港代理。
④簽發(fā)海運(yùn)單后，承運(yùn)人或其裝運(yùn)港代理將該航次使用海運(yùn)單的情況(包括海運(yùn)單號(hào)、貨名、數(shù)量、收貨人等)通過E一MALI、電傳或傳真通知卸貨港代理。
⑤艙單上注明哪些貨物使用海運(yùn)單。
⑥卸貨港代理憑艙單、裝貨港代理提供的信息，在船舶抵港前，向海運(yùn)單所記載的收貨人發(fā)出到貨通知。
⑦收貨人憑己簽收的到貨通知及本人有效身份證件要求提貨。
⑧卸貨港代理驗(yàn)明收貨人的身份后在結(jié)清運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的情況下簽發(fā)提貨單放貨。 | 
