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交通事故 |
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| 【推薦】交通事故案件的訴訟主體 |
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出處：法律顧問網(wǎng)·涉外dl735.cn
時(shí)間：2012/9/29 10:37:02 |
訴訟主體
（1）實(shí)際侵權(quán)人為被告，也就是肇事司機(jī)。
（2）職務(wù)行為的單位、雇傭關(guān)系的雇主、掛靠單位可以是共同被告。
（3）保險(xiǎn)公司，包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司。如果是掛車，存在主掛兩個(gè)車的保險(xiǎn)，即兩個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)、兩個(gè)商業(yè)險(xiǎn)，都要列上。主掛車的商業(yè)三者險(xiǎn)如果是不同的保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司按照保單上載明的商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)賠償限額比例分?jǐn)傎r款。
關(guān)于保險(xiǎn)公司的訴訟地位，還有一個(gè)問題是：原告在起訴時(shí)，只將實(shí)際肇事司機(jī)列為被告，沒有將肇事車輛所投保的保險(xiǎn)公司列為被告，那么，我們作為肇事司機(jī)的律師，就應(yīng)當(dāng)追加保險(xiǎn)公司為案件當(dāng)事人。訴訟地位應(yīng)是無獨(dú)立請求的第三人。這是最高院民一庭的意見。
（4）車輛被盜搶發(fā)生事故的責(zé)任主體
最高人民法院《關(guān)于被盜機(jī)動車肇事后由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任的批復(fù)》（法釋【1999】13號）規(guī)定：“使用盜竊的機(jī)動車肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機(jī)動車所有人不承擔(dān)賠償責(zé)任。”《侵權(quán)責(zé)任法》第五十二條規(guī)定，“盜竊、搶劫或者搶奪的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用的，有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償”。所以說，車輛在被盜、被搶期間發(fā)生交通事故，原車主不承擔(dān)責(zé)任，由盜搶者或肇事人承擔(dān)賠償責(zé)任，這些人成為了適格的被告，當(dāng)然保險(xiǎn)公司也是被告。
（5）機(jī)動車借用、租賃情況下賠償主體。
《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定:“因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。”在此情況下，仍然是機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任，若機(jī)動車所有人有過錯(cuò)的的話，浙江高院規(guī)定，機(jī)動車所有人知道或應(yīng)當(dāng)知道租用人或借用人不具備駕駛資格、酒后駕車或存在其他不利于安全駕車的事由，或者機(jī)動車存在安全隱患等情形的，應(yīng)認(rèn)定其具有過錯(cuò)。本律師認(rèn)為，車主承擔(dān)的這種責(zé)任是一種按份責(zé)任，不是一種連帶責(zé)任。
（6）分期付款保留所有權(quán)的賠償主體
最高人民法院《關(guān)于購買人使用分期付款購買的車輛從事運(yùn)輸，因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失，保留所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》（法釋【2000】38號）規(guī)定：“采取分期付款方式購車，出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的，購買方以自己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車運(yùn)輸時(shí)，因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的，出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任。”這種情況，也是肇事者為被告。
（7）連環(huán)購車未過戶的賠償主體
最高人民法院《關(guān)于連環(huán)購車未辦理更名過戶手續(xù)原車主是否對機(jī)動車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的復(fù)函》（【2001】民一他字第32號）認(rèn)為：“連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，因車輛已交付，原車主既不能支配該車運(yùn)營，也不能從該車的運(yùn)營中獲得利益，故原車主不應(yīng)對機(jī)動車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。” 從上述司法解釋或答復(fù)的內(nèi)容來看，某人是否是機(jī)動車損害賠償責(zé)任的主體，要從其是否對該機(jī)動車的運(yùn)行于事實(shí)上位于支配管理的地位和是否從機(jī)動車的運(yùn)行中獲得了利益兩個(gè)方面加以判明。
（8）偷開他人機(jī)動車造成交通事故的責(zé)任主體
未經(jīng)車輛所有人同意擅自使用他人所有的車輛,其客觀表現(xiàn)與盜車相似,因而應(yīng)與盜車致交通事故者適用同樣的規(guī)則處理,即應(yīng)按最高人民法院《關(guān)于被盜機(jī)動車輛肇事后由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任問題的批復(fù)》處理。擅自偷開駕駛指沒有非法占有機(jī)動車的目的，只是為自己使用之目的，未經(jīng)機(jī)動車之占有人之同意而為的駕駛。擅自駕駛者既享有運(yùn)行利益，又實(shí)際支配機(jī)動車的運(yùn)行，他們應(yīng)當(dāng)承擔(dān)機(jī)動車交通事故的無過錯(cuò)責(zé)任。
A、偷開他人機(jī)動車輛（包括秘密使用他人車輛和取得他人車輛的所有權(quán)）造成交通事故時(shí)，機(jī)動車所有人不僅主觀上無過錯(cuò)，且自己也是受害人，根據(jù)公平原則，不應(yīng)對其他受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。因此，該類汽車交通事故的賠償主體僅限于偷開他人機(jī)動車輛造成交通事故的人。
B、機(jī)動車駕駛員在非執(zhí)行職務(wù)（也是一種偷開）的情況下，即擅自開車造成交通事故負(fù)有交通事故責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)由本人承擔(dān)民事責(zé)任。
C、在執(zhí)行職務(wù)的情況下，繞道行駛辦私事（也是一種偷開）發(fā)生交通事故的，應(yīng)當(dāng)由本人承擔(dān)民事責(zé)任。
(9)交通事故責(zé)任人死亡的賠償責(zé)任主體
交通事故責(zé)任人死亡，其遺產(chǎn)繼承人不放棄繼承的作被告，但只有所繼承財(cái)產(chǎn)的額度內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。遺產(chǎn)繼承人放棄或喪失繼承的，因沒有遺產(chǎn)可供繼承的，繼承人不能作被告。
(10)機(jī)動車買賣未辦理過戶手續(xù)的責(zé)任承擔(dān)主體
《侵權(quán)責(zé)任法》第五十條規(guī)定，“當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任”。
(11)買賣雙方轉(zhuǎn)讓的車輛是拼裝車或報(bào)廢車的責(zé)任承擔(dān)。
《侵權(quán)責(zé)任法》第五十條規(guī)定“以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任”。
(12)跟隨教練員學(xué)習(xí)駕駛情況下的民事賠償主體——教練員（道路交通安全法實(shí)施條例20條第2款）
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