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  　新華網杭州２月２４日電（記者  章苒） 中國第一家民營汽車企業吉利集團今天發表聲明，反駁日本豐田對其提出的侵害知識產權的指控。

　　日本豐田近日將吉利汽車告上法庭。豐田認為吉利美日車標圖案酷似其“小地球”造型，構成侵權。據了解，這是中國首起汽車商標侵權案。

　　日本豐田自動車株式會社在訴狀中稱，吉利汽車公司在美日汽車上使用的車標酷似豐田汽車“小地球”造型的注冊商標，對消費者造成誤導，侵害了豐田公司的商標權。同時，豐田還認為吉利在對外宣傳中打出“豐田動力，價格動心”和“使用豐田８Ａ發動機”的宣傳語，是不正當競爭行為。豐田為此向吉利汽車索賠１４００萬元。被告浙江吉利汽車有限公司代理律師樓韜說，豐田的指控都是無稽之談，吉利汽車一定會全力以赴應訴這場“洋官司”。樓韜說，吉利的商標早在１９９６年５月７號就已經在國家商標局注冊，與豐田有明顯差別，對消費者不造成誤導。樓韜說，汽車是大宗特殊消費品，消費者不會因為兩者的車標都是圓形而選錯品牌的。

　　對于豐田從未向吉利提供發動機的指控，樓韜說，美日汽車雖然使用的不是原裝進口的豐田發動機，但卻是天津豐田汽車發動機公司生產的８Ａ發動機，所以在廣告中宣傳“使用豐田發動機”并無不當，更談不上不正當競爭。吉利集團董事長李書福說，美日汽車自生產以來一直使用的是天津豐田汽車發動機公司生產的８Ａ發動機，到目前為止，吉利已經采購了豐田汽車生產的發動機累計達４億元人民幣。吉利與天津豐田汽車發動機公司簽訂的發動機采購合同書還存放在采購部門。

　　據了解，天津豐田汽車發動機有限公司生產ＴＯＹＯＴＡ８Ａ－ＦＥ發動機，是以豐田Ａ型引擎為雛形，在中日兩方的技術合作下，面向中國市場全新開發出了豐田８Ａ發動機。

　　業內人士認為，吉利美日汽車和美日車標問世已經有五年，豐田公司選在時下起訴吉利集團有其深層次的市場原因。該公司剛剛上市的豐田威馳系列轎車與吉利美日系列轎車采用的發動機都是天津豐田生產的８Ａ發動機，而威馳基本配置定價１１萬元，比美日高出一倍多。２００２年吉利總共銷售汽車接近５萬輛，與２００１年相比增加了１２０％，市場占有率達到４.５％，吉利集團的發展速度使得美日成為威馳的一大競爭對手。據了解，該案已在北京市第二中級人民立案，將于三月中旬開庭。（完）
 

面對指責 吉利有力反擊豐田

    日本車業巨頭豐田訴中國最大民營汽車企業吉利案2月24日又有戲劇性變化。吉利堅稱“自生產以來一直使用的是天津豐田汽車發動機公司生產的8A發動機”，而豐田則認為，雙方說的根本不是一回事，豐田的訴由是吉利某款汽車標志與豐田標志過于相似。

　　2月24日，吉利集團專門就此事在北京舉行媒體見面會，援引吉利集團董事局主席李書福的原話對外宣布：“美日汽車自生產以來一直使用的是天津豐田汽車發動機公司生產的8A發動機”，認為豐田狀告“吉利美日汽車上使用的8A發動機并不是豐田汽車公司生產”一說純屬無中生有。

　　吉利進而認為，在近年來世界經濟不景氣的情況下，中國市場對于跨國汽車集團已經顯得越來越重要，他們意識到，要最大限度地分享中國這塊“蛋糕”，將自己的品牌在中國扎根，就必須逐步消除中國民族企業未來與之競爭的可能性，因此，國外某些汽車廠商總是千方百計想遏制中國民族汽車產業的發展，這是情理之中的事，吉利不會就此屈服。

　　針對吉利的首次公開聲明，記者第一時間聯絡上了豐田公司，豐田公司中國事務部媒體公關孫女士向記者陳訴了兩點事實：一、豐田公司確實在2002年12月對吉利提起訴訟；二、豐田公司提起訴訟的理由是吉利對豐田商標權產生侵害。

    據悉,日本豐田汽車株式會社起訴吉利的最新理由是:吉利構成商標侵害以及不正當競爭行為，并索賠1400萬元人民幣。雙方風馬牛不相及的說法令這場備受矚目的中日車業知識產權糾紛更有了看頭。
 

　　她表示，豐田公司認為吉利對豐田商標權產生侵害并不是吉利對外宣稱的“8A發動機”，而是指吉利美日汽車中某一款車所打的標志與豐田汽車的標志過于相似，因此，日本豐田總部要求對中國吉利集團提起訴訟，更多詳細情況豐田公司將在法庭上作更為細致的申述。

　　“這純屬無中生有！吉利汽車所有車型使用的都是吉利所特有的標志，豐田公司認為美日汽車標志與豐田標志相似實在令人費解。”吉利集團一位管理人士馬上對此作出回應。

　　究竟是吉利避實就虛，還是豐田改變了訴由？現在仍是一個謎團，雙方風馬牛不相及的說法令這場備受矚目的中日車業知識產權糾紛更有了看頭。