1、接待當事人

接待當事人時要了解道路交通事故發生的經過，主要聽當事人的對于事故經過的講述，并結合事故公安交通管理部門出具的事故認定書確定的事實及責任劃分的比例，按照當事人的要求做全盤的考慮，初步判斷當事人的要求是否合法合理。

2、簽訂委托代理協議、授權委托書、制作與委托人的談話筆錄

在與當事人協商一致的情況下，確定委托代理事項及收費標準，簽訂委托代理協議。根據案件的具體情況，簽訂授權委托書，包括刑事的授權委托書、民事的法院受權委托書及到相應機構調查取證的授權委托書（主要是至交通管理部門查閱復印案卷材料的授權委托書）。

為了保護律師自己，應制作與委托人的談話筆錄，筆錄應明確委托人的具體要求是什么，律師按照法律法規的規定能夠爭取到什么樣的利益，千萬不能大包大攬，以避免與委托將來產生糾紛。

3、收取代理費用，開具正規發票

收取費用后要及時開具正規發票，并將發票復印，讓委托人在復印件上明確已收到發票原件及收取發票的時間。

4、到交通管理部門查閱、復制相關的證據材料。

為取得事故相關的詳細材料，主要是對方當事人的情況，事故車輛保險情況、司機與車主關系情況及交通管理部門認定事故責任的證據。

5、寫相關申請書

因當事人對事故的鑒定及認定不負，由代理律師寫相關的申請書，以達到重鑒定及復核的目的。

6、寫民事起訴書

根據當事人的要求及法律的相關規定，明確訴訟請求事項及相關賠償數額。注意列被告時要根據對方的具體情況，而確定被告人。列被告的原則是盡可能的把有相關聯的對方都列為被告，以避免因少列被告而導致的我方當事人的權利實現的困難。另，應把對方車輛交強險的保險公司也列為被告，要求其承擔交強險限額內的賠償。

7、列各訴求項目的計算明細

列計算明細可以使自己在法庭審理辦程中，思路明確，爭取主動。也使得法官在審理過程中了解你方計算的方法。

8、列證據目錄

一般是按照你的訴求項目順序逐項列明，通常是事故認定書、診斷證明、醫療費用的相關證明、誤工證明、護理費證明、交通費用的證明、傷殘賠償金的證明、死亡賠償金的證明、被扶養人生活的證明、財產損失證明等。

9、寫傷殘鑒定申請書及車輛減值鑒定申請書

為了明確當事人的傷殘等及護理依賴、車輛減值程度，應向法院提出委托鑒定的申請。

10、寫財產保全申請書

按道交法的規定，交通管理部門扣車僅是為了對車輛檢測，或因車輛沒有保險、手續不齊而采取的行政手段，往往是在一個比較短的期限內就會發車，為了保證當事人的權益，應及時向法院提出財產保全申請書，對肇事車輛進行財產保全。

如果是事故的責任方，其車輛被法院財產保全，可以通過提供反擔保的形式，解除法院對車輛的保全。

11、準備好代理意見

開庭前擬好代理意見，使得在庭審過程思路清晰。

12、準備好質證意見

根據對方已提供了證據準備質證意見，需要調查取證的，要做好調查取證工作。

13、涉及刑事案件，按刑事代理程序辦理。

在道路辦理交通事故案件中，我們認為充分的行使法律法規賦予的權利是非常重要的，而權利的行使是要有時間限制的如事故發生后人身損害賠償的訴訟時效為一年，財產損失為二年，對于這類規定，我想在坐的朋友們已經通過了司法考試，都是有所了解。而針對事故處理過程中，在公安管理部門階段我們如何避免因超時間上期限的規定而導致權利不能行使，我想大家可能還太清楚，我們將在下面的探討中作相應的重點說明。

那么作為代理交通事故的律師來說，還要掌握一些相關的知識及相關程序規定，我們把這方面的基本知識也做了一個總結，按照處理交通事故的流程順序，將再下面一一介紹。

在介紹的同時，我們也將對事故訴訟中所需的證據，與大家探討。

一、什么是道路交通事故及相關概念

（一）道路交通事故的的概念：按照道路交通安全法之規定交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

道路：是指是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。

車輛：包括機動車和非機動車。機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。非機動車是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。道路交通安全法第五十八條規定：殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。

（二）道路外交通事故的概念：既然法律規定明確了道路交通事故的概念那么對應其概念，就有了一個道路外交通事故的概念，什么是道路外交通事故呢？車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規定辦理。

二、公安交通管理部門是如何處理交通事故的

交通事故發生后，如果事故是屬于機動車與機動車、機動車與非機動車發生財產損失事故，當事人對事實及成因無爭議的，可以自行協商處理損害賠償事宜。車輛可以移動的，當事人應當在確保安全的原則下對現場拍照或者標劃事故車輛現場位置后，立即撤離現場，將車輛移至不妨礙交通的地點，再進行協商。非機動車與非機動車或者行人發生財產損失事故，基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現場，再協商處理損害賠償事宜。

當事人自行協商達成協議的，填寫道路交通事故損害賠償協議書，并共同簽名。損害賠償協議書內容包括事故發生的時間、地點、天氣、當事人姓名、機動車駕駛證號、聯系方式、機動車種類和號牌、保險憑證號、事故形態、碰撞部位、賠償責任等內容。

對應當自行撤離現場而未撤離的，交通警察應當責令當事人撤離現場；造成交通堵塞的，對駕駛人處以200元罰款；駕駛人有其他道路交通安全違法行為的，依法一并處罰。

非上述情況的交通事故，需及時報警由公安交通管理部門來處理：

（一）簡易程序：

1、適用簡易程序的情況

對僅造成人員輕微傷或者當事人對事實或者成因有爭議的，以及雖然對事實或者成因無爭議，但協商損害賠償未達成協議的；機動車無號牌、無檢驗合格標志、無保險標志的；載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品車輛的；碰撞建筑物、公共設施或者其他設施的；駕駛人無有效機動車駕駛證的；駕駛人有飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的等情況下僅有財產損失的事故，公安機關交通管理部門可以適用簡易程序處理，但是有交通肇事犯罪嫌疑的除外。

2、適用簡易程序的，可以由一名交通警察處理。

3、事故認定書

交通警察應當根據現場固定的證據和當事人、證人敘述等，認定并記錄道路交通事故發生的時間、地點、天氣、當事人姓名、機動車駕駛證號、聯系方式、機動車種類和號牌、保險憑證號、交通事故形態、碰撞部位等，并根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，制作道路交通事故認定書，由當事人簽名。

4、調解

當事人共同請求調解的，交通警察應當當場進行調解，并在道路交通事故認定書上記錄調解結果，由當事人簽名，交付當事人。

有下列情形之一的，不適用調解，交通警察可以在道路交通事故認定書上載明有關情況后，將道路交通事故認定書交付當事人：

（1）當事人對道路交通事故認定有異議的；

（2）當事人拒絕在道路交通事故認定書上簽名的；

（3）當事人不同意調解的。

（二）一般程序

1、現場調查：

對于非適用簡易程序處理的交通事故，公安交通管理部門應適用一般程序。道路交通事故進行調查時，交通警察不得少于二人并應當向被調查人員出示《人民警察證》，告知被調查人依法享有的權利和義務，向當事人發送聯系卡。聯系卡載明交通警察姓名、辦公地址、聯系方式、監督電話等內容。交通警察應當對事故現場進行調查并勘查道路交通事故現場，應當按照有關法規和標準的規定，拍攝現場照片，繪制現場圖，提取痕跡、物證，制作現場勘查筆錄。發生一次死亡三人以上道路交通事故的，應當進行現場攝像。

現場圖、現場勘查筆錄應當由參加勘查的交通警察、當事人或者見證人簽名。當事人、見證人拒絕簽名或者無法簽名以及無見證人的，應當記錄在案。及時固定、提取或者保全痕跡或者證據。車輛駕駛人有飲酒或者服用國家管制的精神藥品、麻醉藥品嫌疑的，公安機關交通管理部門應當按照《道路交通安全違法行為處理程序規定》及時抽血或者提取尿樣，送交有檢驗資格的機構進行檢驗；車輛駕駛人當場死亡的，應當及時抽血檢驗。

應當檢查當事人的身份證件、機動車駕駛證、機動車行駛證、保險標志等；對交通肇事嫌疑人可以依法傳喚。

交通警察勘查事故現場完畢后，應當清點并登記現場遺留物品，現場遺留物品能夠現場發還的，應當現場發還并做記錄；現場無法確定所有人的，應當妥善保管，待所有人確定后，及時發還。

因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，并開具行政強制措施憑證。扣留的車輛及機動車行駛證應當妥善保管。

公安機關交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。對所載貨物在核實重量、體積及貨物損失后，通知機動車駕駛人或者貨物所有人自行處理。無法通知當事人或者當事人不自行處理的，按照《公安機關辦理行政案件程序規定》的有關規定辦理。

因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣押與事故有關的物品，并開具扣押物品清單一式兩份，一份交給被扣押物品的持有人，一份附卷。扣押的物品應當妥善保管。

扣押期限不得超過三十日，案情重大、復雜的，經本級公安機關負責人或者上一級公安機關交通管理部門負責人批準可以延長三十日；法律、法規另有規定的除外。

2、檢驗、鑒定：

需要進行檢驗、鑒定的，公安機關交通管理部門應當自事故現場調查結束之日起三日內委托具備資格的鑒定機構進行檢驗、鑒定。尸體檢驗應當在死亡之日起三日內委托。

對現場調查結束之日起三日后需要檢驗、鑒定的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批準。

對精神病的鑒定，應當由省級人民政府指定的醫院進行。

公安機關交通管理部門應當與檢驗、鑒定機構約定檢驗、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批準，但最長不得超過六十日。

檢驗中需要解剖尸體的，應當征得其家屬的同意。

解剖未知名尸體，應當報經縣級以上公安機關或者上一級公安機關交通管理部門負責人批準。

檢驗尸體結束后，應當書面通知死者家屬在十日內辦理喪葬事宜。無正當理由逾期不辦理的應記錄在案，并經縣級以上公安機關負責人批準，由公安機關處理尸體，逾期存放的費用由死者家屬承擔。

對未知名尸體，由法醫提取人身識別檢材，并對尸體拍照、采集相關信息后，由公安機關交通管理部門填寫未知名尸體信息登記表，并在設區市級以上報紙刊登認尸啟事。登報后三十日仍無人認領的，由縣級以上公安機關負責人或者上一級公安機關交通管理部門負責人批準處理尸體。

檢驗、鑒定報告應具備的事項：

由檢驗、鑒定人簽名并加蓋機構印章；委托人；委托事項；提交的相關材料；檢驗、鑒定的時間；依據和結論性意見，通過分析得出結論性意見的，應當有分析過程的說明。

公安機關交通管理部門應當在收到檢驗、鑒定報告之日起二日內，將檢驗、鑒定報告復印件送達當事人。

當事人對檢驗、鑒定結論有異議的，可以在公安機關交通管理部門送達之日起三日內申請重新檢驗、鑒定，經縣級公安機關交通管理部門負責人批準后，進行重新檢驗、鑒定。重新檢驗、鑒定應當另行委托檢驗、鑒定機構或者由原檢驗、鑒定機構另行指派鑒定人。公安機關交通管理部門應當在收到重新檢驗、鑒定報告之日起二日內，將重新檢驗、鑒定報告復印件送達當事人。重新檢驗、鑒定以一次為限。

檢驗、鑒定結論確定之日起五日內，公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。

經通知當事人三十日后仍不領取的車輛，經公告三個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

3、道路交通事故責任的認定

（1）事故認定書

道路交通事故認定書是公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，而制作的作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。事故責任分為：全責和無責、主要責任和次要責任、同等責任

（2）事故認定書制作的期限

公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起十日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結果確定之日起五日內制作交通事故認定書。也就是說事故認定書通常是在事故發生后10日內會制作出來,而需要檢驗鑒定的通常也不會超過二十八日,特殊情況需上級機關批準最長是六十八日內。

對于逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當事人要求出具道路交通事故認定書的，公安機關交通管理部門應當在接到當事人書面申請后十日內制作道路交通事故認定書，并送達受害一方當事人。道路交通事故認定書應當載明事故發生的時間、地點、受害人情況及調查得到的事實，有證據證明受害人有過錯的，確定受害人的責任；無證據證明受害人有過錯的，確定受害人無責任。

道路交通事故成因無法查清的，公安機關交通管理部門應當出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。

（3）對事故認定書的救濟途徑

事故認定書在道路交通事故中是非常重要的證據，直接決定著民事賠償責任及刑事責任。因其性質為處理交通事故的證據，故其不是行政行為，不能提起行政復議及行政訴訟。

那么如果對于事故認定書中責任的劃分不認同怎么辦，通常只用兩種途徑，一種是復核、一種是在民事賠償訴訟中舉證由法院來確定事故責任。

1、復核：就是當事人對道路交通事故認定有異議的，可以向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請，要求上一級公安機關對事故認定重新認定，這里要注意的是，這個書面復核一定是要在事故認定書送達的三日內提出，否則就失去復核的機會。上一級公安機關交通管理部門收到當事人書面復核申請后五日內，應當作出是否受理決定。有下列情形之一的，復核申請不予受理，并書面通知當事人。

（1）任何一方當事人向人民法院提起訴訟并經法院受理的；
（2）人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批準逮捕的；
（3）適用簡易程序處理的道路交通事故；
（4）車輛在道路以外通行時發生的事故。

公安機關交通管理部門受理復核申請的，應當書面通知各方當事人。

上一級公安機關交通管理部門審查的內容:

（1）道路交通事故事實是否清楚，證據是否確實充分，適用法律是否正確；
（2）道路交通事故責任劃分是否公正；
（3）道路交通事故調查及認定程序是否合法。
　上一級公安機關交通管理部門復核的期限：

自受理復核申請之日起三十日內.

復核的方式:

復核原則上采取書面審查的辦法，但是當事人提出要求或者公安機關交通管理部門認為有必要時，可以召集各方當事人到場，聽取各方當事人的意見。
復核終止的事項：

復核審查期間，任何一方當事人就該事故向人民法院提起訴訟并經法院受理的，公安機關交通管理部門應當終止復核。
復核的結果：

（1）經審查認為原道路交通事故認定事實不清、證據不確實充分、責任劃分不公正、或者調查及認定違反法定程序的，應當作出復核結論，責令原辦案單位重新調查、認定。上一級公安機關交通管理部門作出責令重新認定的復核結論后，原辦案單位應當在十日內依照本規定重新調查，重新制作道路交通事故認定書，撤銷原道路交通事故認定書。

重新調查需要檢驗、鑒定的，原辦案單位應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內，重新制作道路交通事故認定書，撤銷原道路交通事故認定書。

（2）經審查認為原道路交通事故認定事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正、調查程序合法的，應當作出維持原道路交通事故認定的復核結論。

復核結果告之形式：

上一級公安機關交通管理部門作出復核結論后，應當召集事故各方當事人，當場宣布復核結論。當事人沒有到場的，應當采取其他法定形式將復核結論送達當事人。

復核次數：　　

上一級公安機關交通管理部門復核以一次為限。

2、因事故認定書的性質為證據，故可由當事人提供與事故認定書相反的證據，足以讓法院采信，從而不采信事故認定書從確定的事故責任。

（4）當事人及代理人閱卷復印的權利

除涉及國家秘密、商業秘密或者個人隱私，以及應當事人、證人要求保密的內容外，當事人及其代理人收到道路交通事故認定書后，可以查閱、復制、摘錄公安機關交通管理部門處理道路交通事故的證據材料。公安機關交通管理部門對當事人復制的證據材料應當加蓋公安機關交通管理部門事故處理專用章。

三、道路交通事故的賠償

（一）索賠的對象的確定

道路交通事故發生后，受害人要向責任方進行索賠，由于實際中車輛駕駛人員與車輛所有人存在各種關系，故應根據個案的實際情況予以確定：

1、雇員從事雇傭活動中，自身遭受交通事故的索賠對象

雇員在從事雇傭活動中遭受交通事故的，應雇主作為索賠對象。由雇主之外的第三人造成人身損害的，可以選擇雇主或第三人作為索賠對象。

2、雇員駕駛車輛因執行職務發生交通事故的索賠對象

雇員駕駛車輛在執行職務過程中發生交通事故致人損害的，受害人應以雇主為索賠對象，如雇員因故意或者重大過失致人損害的, 受害人應以雇主和雇員為索賠對象，要求二者承擔連帶賠償責任。

3、雇員非因實施職務行為駕駛雇主車輛發生交通事故的索賠對象

雇員非因實施職務行為駕駛雇主車輛，即通常所說的公車私用的情況，如果雇主已經同意雇員駕駛車輛從事非職務行為，受害人應以雇主為索賠對象。

還有就是雇員未經雇主許可而駕駛雇主車輛的情形或經過雇主許可駕駛但不是從事其職務范圍內的事務時發生交通事故的情形。無論雇主是否同意雇員使用車輛，只要雇員的行為符合其履行職務的形式或與履行職務有內在聯系，應以雇主為索賠對象。

4、車輛被盜后發生交通事故的索賠對象

根據最高人民法院《關于被盜車輛肇事后由誰承擔賠償責任問題的批復》的規定，肇事人應當依法承擔損害賠償責任，被盜機動車輛的所有人不承擔損害賠償責任。即應以肇事人為索賠對象。

5、車輛買賣未過戶情況下交通事故索賠對象

根據最高院《關于連環購車未辦理過戶手續，原車主是否對機動車發生交通事故致人損害承擔責任的復函》答復，未辦理過戶手續的車主對出賣后的機動車輛發生的交通事故不再承擔損害賠償責任，故以實際加害人為索賠對象。

6、因車輛以分期付款的形式購買，分期付款期間內，車輛所有人仍為出賣方，這期間發生事故的索賠對象

根據最高人民法院《關于購買人使用分期付款購買的車輛從事運輸因交通事故造成他人財產損失保留車輛所有權的出賣方不應承擔民事責任的批復》的規定，出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權的，因交通事故造成他人財產損失的，出賣方不承擔民事責任。這里要注意本司法解釋僅明確了出賣人不承擔的是他人的“財產”損失，而對于人身損害是否賠償沒有明確。故僅有財產損失時，以購買人為索賠對象。涉及人身損害賠償，還是要以購買人及出賣人為索賠對象為好。

7、擅自駕駛車輛發生事故的索賠對象

未經同意擅自駕駛車輛致人損害的，應以擅自駕駛者為索賠對象。但車輛所有人和保管人存在管理上的瑕疵，則要承擔相應的賠償責任。

8、好意同乘時發生交通事故的索賠對象

好意同乘，是指在車輛所有人好意并無償地邀請、允許同乘或在車輛所有人并不知情的情況下搭乘該車。此情況下，駕駛人雖然沒有獲得利益，但仍負有保證安全駕駛的義務，發生事故應承擔有限制的民事賠償責任。如乘車人明知司機飲酒、無駕照，可以減輕或免除駕駛人的責任。

9、出借情況下發生交通事故的索賠對象

出借人明知借車無駕照、酒后、限制行為能力人或車輛存在安全隱患等情況下，出借人有過錯，應以駕駛人及出借人為索賠對象。

出借人沒有過錯，司法實踐中也存在兩種觀點：一種出借人無責。一種出借人有責。

10、車輛出租發生交通事故的索賠對象。

如果出租方具有合法的出租手續，如汽車租賃公司，出租方的車輛不存在車輛安全上的隱患且承租方具備駕駛資質的情況下發生交通事故，出租方是不承擔責任的，而應以承租方為索賠對象。

如出租方不具有合法的出租手續，則應承擔相應的賠償責任。

11、車輛發包情況下發生交通事故的索賠對象

以發包方與承包方為共同索賠對象。

12、掛靠車輛發生交通事故的索賠對象

被掛靠單位收取管理費或其他費用，獲得利益的，以掛靠人和被掛靠單位為索賠對象。

被掛靠單位沒有獲得利益的，以掛靠人為索賠對象。

13、車輛送交修理期間發生交通事故的索賠對象

以修理單位為對象。

14、車輛被質押后發生交通事故的索賠對象

以質押權人為索賠對象。

（二）賠償項目：

受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。

受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費，賠償義務人也應當予以賠償。

受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的。

（三）賠償項目的證據：

1、醫療費：

醫療費是指受害人在遭受人身傷害之后接受醫學上的檢查、治療與康復訓練必須支出的費用。醫療費的賠償，應以治療醫院的診斷證明和醫療費的單據為憑。醫療費的賠償數額，按照一審法庭辯論終結前實際發生的數額確定。醫療費的項目大致有以下幾種：①掛號費，包括醫院門診掛號費、專家門診掛號費等。②醫藥費，即購買藥品所支付的費用，例如購買消炎藥品所支付的費用。③檢查費，包括為治療所需的各種醫療檢查費用，如血液檢查費用、透視費用、CT費用、B超費、彩超費等。④治療費，即受害人接受治療所支付的費用，例如換藥、打針、理療、手術、化療、矯形、整容等費用。⑤住院費。即患者住院治療所需支付的費用。⑥其他醫療費用。如進行器官移植的費用，聘請專家會診的費用等。

提供的證據：診斷證明、處方、收款憑證、住院治療還要有醫院的住院治療的明細清單及病歷，病歷需復印并加蓋醫療機構的公章。

注：賠償義務人對治療的必要性和合理性有異議的，應當承擔相應的舉證責任。

醫療費的賠償數額，按照一審法庭辯論終結前實際發生的數額確定。器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當的整容費以及其他后續治療費，賠償權利人可以待實際發生后另行起訴。但根據醫療證明或者鑒定結論確定必然發生的費用，可以與已經發生的醫療費一并予以賠償。康復治療的方法主要包括①物理療法②作業療法③語言治療④心理治療⑤康復護理⑥康復工程⑦職業療法⑧傳統康復療法。

2、誤工費：

誤工費是指受害人因為受傷治療、休養而不能正常上班導致的收入上的損失。其證據為：

（1）誤工時間：根據受害人接受治療的醫療機構出具的診斷證明（假條）確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。

（2）誤工證明：要由受害人單位開具誤工證明，該證明要明確受害人為其單位的工作人員，因交通事故休假的天數，及在上述休假期間內收入的損失。如果受害人的月收入水平高于個人所得稅的起征標準，法院通常還要要求受害人提供其休假前的個人所得稅繳納的憑證。個人所得稅繳納的憑證，可以到其單位所在地的地稅所，持本人身份證調取。但目前許多民營公司，并沒有代扣代繳職員個人所得稅，導致受害人沒有個人所得稅繳納憑證，最終無法得到法院的支持。這里還注意一點，在司法實踐中不同的法院、不同法官的審理方法都不盡相同，我們在執業過程中還碰到過法官要求受害人方出具其與單位的勞動合同，誤工證明不但要有單位的公章還要加蓋勞資部門的章。所以取證應在取得基本證據的基礎，做相應的多一些的準備。

而對于受害人無固定收入的，則應由受害人舉證其最近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。

提供證據：診斷證明、休假證明、誤工證明、個人所得稅繳納憑證、最近三年平均收入證明、相同或相近行業上一年度職工平均工資證明

3、護理費用：護理費是指醫療機構或鑒定機構根據受害人受傷的程度及自理能力而確定的是否需要護理，及需要多長時間的護理，需要幾人的護理。因此，護理費的有無首先是取決于醫療機構和鑒定機構的意見，如果沒有醫療機構或鑒定機構的意見，司法實踐中法院予以支持的可能性較小，除非受害人的傷勢明顯需要人護理而醫療機構或鑒定機構不予出具護理證明的情況下，法院會依據受害人的實際情況予以判定。

護理費用的計算通常分為兩種情況：

一種情況是受害人的親屬、朋友或雇個人來護理，如果護理人員有收入的，參照誤工費的規定計算，其相應的證明與受害人的誤工費相同；護理人員沒有收入或者雇傭護工的，參照當地護工從事同等級別護理的勞務報酬標準計算。

一種情況是受害人聘請的專門從事護理業務公司的護理人員，這種情況下，需要提供該公司開具的發票。最好是找正規的有護理經營項目的公司，以避免產生不必要的矛盾。

護理期限：應計算至受害人恢復生活自理能力時止。受害人因殘疾不能恢復生活自理能力的，可以根據其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限，但最長不超過二十年。

受害人定殘后的護理，應當根據其護理依賴程度并結合配制殘疾輔助器具的情況確定護理級別，這個需要由有資質的司法鑒定機構來鑒定。

提供的證據：需要護理的診斷證明、誤工證明，個人所得稅繳納憑證、護理公司發票

4、交通費根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實際發生的費用計算。交通費應當以正式票據為憑；有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。生活實際當中，受害人去醫院復診經常是打車，認為打車去是很正常且很合理的要求，但法院在衡量交通費用時通常考慮是乘座普通的交通工具，就是公交汽車或地鐵等，對于打出租車的票，只是在確實需要的情況下才予支持，什么是確實需要的情況下，比如腿部受傷，無法正常行走需要扶拐或輪椅等。

在生活中還有一種情況就是受害人出事后，雖然傷不重，但其遠在外地親戚、朋友乘坐火車，甚至飛機來看望，小則二三人，多則十余人甚至更多，連吃帶住還有的帶玩，是一筆不小的費用，在種情況下多數法院是不會支持的。

提供的證據：車票、病歷

5、住院伙食補助費：該項費用按照最高院司法解釋的規定，是可以參照當地國家機關一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定。目前北京的標準是五十元。

提供的證據：住院病歷

6、住宿費

受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護人員實際發生的住宿費和伙食費，其合理部分應予賠償。在理解此條款時，著重把握好以下四點。①前提條件。受害人“確有必要到外地治療”是賠償義務人賠償此費用的前提條件。對于是否有必要到外地治療，賠償權利人應提供充分的證據加以證明，如當地醫療機構出具的建議到外地治療的書面文件等。當地醫院完全能夠治療的，受害人自行決定到外地治療的，由此發生的費用賠償義務人不予承擔。②客觀原因。不能住院的客觀原因，是指受害人能夠住院的，應當住院的，受害人不能住院而在醫院外住宿，必須是因為醫院無病床等客觀原因引起的，而不是受害人或其親屬等自身的原因造成。③合理部分。對于受害人到外地治療實際發生的住宿費和伙食費，賠償義務人只賠償合理部分。何為合理部分，應視具體個案而定。比如要考慮不同地區之間的物價和消費水平。④住宿費的賠償標準。原則上是按照公務員出差住宿標準，但是，由于實際的出差標準,過低以及住宿標準過高的原因，賠償標準可以適當高于公務員出差標準。

提供的證據：診斷證明、發票

7、營養費

由于受害人受傷而需要加強營養產生的費用。

法院通常是根據受害人傷殘情況參照醫療機構的意見確定，也就是一定要有一個醫療機構的證明，證明受害人需要什么樣的營養，最起碼也要有加強營養的醫囑，還要有購買相關營養品的正規發票，在此基礎上由法官酌定。

提供的證據：診斷證明、發票

8、殘疾賠償金

傷殘賠償金實際是對受害人因傷構成殘疾而導致的收入上的損失的賠償。

要確定殘疾賠償金首先要由有資質的鑒定機構來對受害人進行鑒定，以確定受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級。為了避免不必要的麻煩，受害人可以在起訴后向管轄法院申請委托鑒定，法院會按照法定程序確定鑒定機構。

對鑒定結論有異議并能夠提供證據證明以下幾種情況

①鑒定機構或者鑒定人員不具備相關的鑒定資格的；
②鑒定程序嚴重違法的；
③鑒定結論明顯依據不足的；
④經過質證認定不能作為證據使用的其他情形。

可以申請重新鑒定，對有缺陷的鑒定結論，可以通過補充鑒定、重新質證或者補充質證等方法解決的，不予重新鑒定。

殘疾賠償金的計算方法：按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

特定情況：受害人因傷致殘但實際收入沒有減少，或者傷殘等級較輕但造成職業妨害嚴重影響其勞動就業的，可以對殘疾賠償金作相應調整。

提供的證據：司法鑒定書

9、殘疾輔助器具費

殘疾用具費，是指受害人因道路交通事故致殘的，其組織肌體的某項功能全部或者部分喪失而需要賠償具有補償功能的器具而支出一定的費用，由事故責任者按照一定的標準對該項費用進行的賠償。例如，交通事故造成受害人下肢或者上肢殘廢的，有必要配置假肢，由此支出的費用，屬于殘疾用具費。殘疾用具對某些程度的殘疾來說是必須的，是受害人日常生活的需要，是交通事故的后果之一，應當予以賠償。

殘疾輔助器具是因傷致殘的受害人為補償其遭受創傷的肢體器官功能，輔助其實現生活自理或者從事生產勞動而購買、配制的生活自助器具。如癱瘓后購買的輪椅、截肢后購買的假肢、失明后安裝的義眼、聽力減弱購買的助聽器、智力殘疾者使用的行為訓練器、生活能力訓練用品等等。

按照普通適用器具的合理費用標準計算。傷情有特殊需要的，可以參照輔助器具配制機構的意見確定相應的合理費用標準。

輔助器具的更換周期和賠償期限參照配制機構的意見確定。

提供的證明：診斷證明、輔助器具發票
案例：張云偉

10、死亡賠償金

死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

提供的證據：死亡證明、暫住證、工作證明、居住證明

11、喪葬費

在人身損害賠償司法解釋公布前，各地喪葬費賠償項目和計算方法不一致。因此，在侵害生命權的案件中，喪葬費的項目究竟包括哪些、應當怎樣計算經常是事故處理人員或法官面臨的一個非常棘手的問題。從我國司法實踐的多年經驗來看，在這個問題上也無法找到一個統一適用的標準。有的地方法院認為，喪葬費的項目主要就是停尸費、運尸費、火化費、骨灰盒購置費以及墓葬費用。還有的法院認為，喪葬費的項目包括為安排死亡人生前好友和親屬舉行遺體告別儀式而租用場地的費用、死者的整理遺容費、火化費、運尸費、尸體冷藏停放費、預訂靈車、骨灰寄存、購買墓碑等支出的費用。還有的法院認為，喪葬費一般包括運尸、火化、普通骨灰盒和一期骨灰存放等費用。

按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算。

提供的證據：火化證明。

12、被扶養人生活費

當加害人非法剝奪他人的生命權，或者侵害他人的身體、健康，致使其喪失勞動能力的時候，不僅受害人本人遭受了直接侵害，而且在受害人對第三人負有扶養義務的時候，因受害人已經全部或部分無法履行該扶養義務，所以享有被扶養權利的該第三人也必然遭受損害，此種損害與加害人的加害行為具有相當因果關系，自然也應由加害人或其他賠償義務人承擔賠償責任。對此種損害的賠償在我國法律上稱為“被扶養人生活費”。

根據扶養人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養人還有其他扶養人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養人有數人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。

提供的證據：戶口本、傷殘等級證明、死亡證明、暫住證、工作證明、居住證明

13、財產直接損失

交通事故財產直接損失，是指交通事故直接造成財物損毀的實際價值，包括車輛、財物、道路、設施和牲畜等。由直接經濟損失引起和牽連的其他損失是間接經濟損失。交通事故財物損失的賠償，根據《民法通則》第117條規定：“損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償”。交通事故財物損失的賠償，是因交通事故損壞的車輛、物品、設施等，應當修復，不能修復的，折價賠償。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的，折價賠償。當事人對實際價值有爭議的，由當事人委托具有資格的評估機構進行財產損失評估。因此，對交通事故財物損失，應當首先采用恢復原狀的方式承擔責任，如果財產不能修復的，再折價賠償。所謂折價賠償，就是按照被損壞財產實際減少的價值進行賠償。如果原物的價值全部喪失的，以原物的原有價值進行賠償，如果原物恢復原狀后，價值減少的，則要計算出實際減少的價值進行賠償。

提供的證據：事故認定書、發票

14、車輛減值損失

車輛由于交通事故造成了損壞，雖然經過修理，但其整體的安全性、操控性都有所下降，這樣的就造成了其價值的減損。

現北京的法院對于車輛減值的損失都予以支持，但其數額的確定是要通過有資質的鑒定機構予以評估，所以我們通常的做法是在立案時，同時提出車輛減值鑒定申請。

提供的證據：司法鑒定書

15、車輛停運損失費

車輛停運損失費，是指在道路交通事故中發生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，則在被損車輛修復期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收入的減少，或日停運損失，由相關事故責任人對該損失進行的賠償。

根據《最高人民法院關于道路交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》規定：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。”根據上述規定，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運損失，也有權利要求事故責任人予以賠償。根據直接財產損失賠償的規定，這一賠償也應當以車輛停運期間實際發生的損失為限。其計算方法與直接財產損失的計算方法相同。

提供的證據：營運證、運輸合同

16、精神損害賠償

精神損害賠償是民事主體因其人身權利受到不法侵害，使其人格利益和身份利益受到損害或遭受精神痛苦等無形損害，要求侵權人通過財產形式的賠償等方法，進行救濟和保護的民事法律制度。

司法實踐交通事故什么情況下法院會支持精神損害賠償呢？通常是受害人的傷情已構成了傷殘或導致死亡。那么賠償的標準是多少呢？北京市的法院一般是根據受害人的傷殘等級從二千至五萬不等，造成死亡的是五萬至十萬，通常情況下是五萬。

由于該項目的標準沒有有效力的法律法規予以確定，故可根據司法實踐中法院的審判標準，適當的提高，但這一點一定要與當事人進行充分的溝通，以確定最終的訴求賠償額。

注意點：

1、賠償權利人舉證證明其住所地或者經常居住地城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入高于受訴法院所在地標準的，殘疾賠償金或者死亡賠償金可以按照其住所地或者經常居住地的相關標準計算。被扶養人生活費的相關計算標準，依照前款原則確定。

2、居民與農民的差別

城鎮居民與農民標準的認定：按照《最高人民法院民一庭關于經常居住地在城鎮的農村居民因交通事故傷亡如何計算賠償費用的復函 》人身損害賠償案件中，殘疾賠償金、死亡賠償金和被扶養人生活費的計算，應當根據案件的實際情況，結合受害人住所地、經常居住地等因素，確定適用城鎮居民人均可支配收入（人均消費性支出）或者農村居民人均純收入（人均年生活消費支出）的標準。

案例：1、王學偉2、鄭文革

3、上一年度標準

“城鎮居民人均可支配收入”、“農村居民人均純收入”、“城鎮居民人均消費性支出”、“農村居民人均年生活消費支出”、“職工平均工資”，按照政府統計部門公布的各省、自治區、直轄市以及經濟特區和計劃單列市上一年度相關統計數據確定。

“上一年度”，是指一審法庭辯論終結時的上一統計年度。即實踐中事故發生時與法庭審理的時間有差異，甚至跨年度，在此情況下賠償時按照事故發生時的上一年度的標準計算還是按照法庭審理時上一年度標準計算呢？該條司法解釋非常明確是按照一審法庭辯論終結時的標準來計算。

道路交通事故強制責任保險

一、機動車強制保險的發展，分為三個階段

1、《中華人民共和國道路交通安全法》實施之前，即2004年5月1日之前。

當時道路交通事故處理依據的《道路交通事故處理辦法》，第十四條在實行機動車第三者責任法定保險的行政區域發生機動車交通事故逃逸案件的，由當地中國人民保險公司預付傷者搶救期間的醫療費、死者的喪葬費。中國人民保險公司有權向抓獲的逃逸者及其所在單位或者機動車的所有人，追償其預付的所有款項。 對于“機動車第三者責任法定保險”全國沒有統一的強制性的規定，但是絕大多數省份都有自己的規定，比如，沒有第三者責任保險車輛不予年檢等。

《中國人民保險公司、公安部關于貫徹實施〈道路交通事故處理條例〉有關問題的通知》三、實行機動車第三者責任法定保險是維護國家利益、穩定社會、促進經濟發展，保障道路交通事故當事人合法權益和妥善處理道路交通事故的重要措施。各級公安機關和保險公司要根據有關規定，繼續協力推行、深化機動車第三者責任法定保險工作。對于國家規定實行全國性機動車第三者責任法定保險的機動車和已實行機動車第三者責任法定保險行政區域的所有機動車都要按照有關規定向中國人民保險公司投保第三者責任保險。尚未實行機動車第三者責任法定保險的省、自治區、直轄市，當地保險公司和公安機關也要積極努力，密切配合，爭取盡快實行，認真做好事故預防工作。

2、2004年5月1日至2006年6月30日《機動車交通事故強制責任保險條例》7月1日實施。

道交法第17條規定，國家實行第三者責任強制保險制度，具體辦法由國規定；但是具體的規定遲遲沒有出臺。

這段期間，由于沒有具體的交強險條例，法院在處理交通事故案件涉及保險問題時，由于沒有具體的法律依據和操作規范，所以標準很不一致，尤其是強制險的責任限額，基本是一個法院一個標準，比較混亂。有的法院不支持交強險，大部分法院只支持5萬元，還有一部分法院把三者險都當成是強制險。

保監會有一個文件，2004年第39號文件，《關于機動車第三者責任強制保險有關問題的通知》

3、2006年7月1日，《機動車交通事故強制責任保險條例》實施。

交強險的主要特點，責任限額。

2008年2月1日，交強險責任限額調整，提高。