駕車遠行，大家多會對車輛進行保養和檢測，消除安全隱患。專家建議，遠行時更需仔細檢查，確保輪胎無異常，因為目前錦湖輪胎出現鼓包的概率實在是太高了。近日，汽車投訴網受理了大量輪胎鼓包的投訴。而這其中曾被國家質檢總局點名批評的錦湖輪胎投訴量更是一路走高。
■事件回放
事件1
三個輪胎出現問題
在汽車投訴網接到的眾多錦湖輪胎投訴中，鄧先生的投訴可謂極具代表性。前不久鄧先生向汽車投訴網反映，自己的車僅行駛4000多公里，就發現右前輪出現鼓包現象，另外兩個輪胎也有凹陷。鄧先生聯系購車的4S店進行協商，4S店通知他到輪胎店進行檢測。當他在輪胎店檢測后，又被通知前往4S店重新檢測。鄧先生來回跑了300多公里進行輪胎檢查鑒定，最終無功而返。
這一次在輪胎經銷店，鑒定人員草草觀察了一下輪胎表面，就得出了結論：簾線斷裂是由于使用不當造成，接頭位置鼓包屬正常現象，不影響使用。隨后拿出一張打印好的鑒定報告，在“非輪胎品質問題”上面打鉤，算是鑒定完畢。除鼓包外，側裂也是車主經常反映的輪胎問題之一。如劉先生就向汽車投訴網發帖稱，其車的右前輪輪胎側壁有一條長約1.5cm的裂縫，而此時他的車僅僅開了一年多，他希望4S店能對該輪胎進行妥善處理。
事件2
輪胎爆胎致一死兩重傷
去年6月22日，谷先生駕駛著新買才6天的車帶著懷孕的表嫂去長沙檢查。行至途中，車子左后輪發生爆胎，導致車輛失控，最終造成一死兩重傷的慘劇。
當地交警部門先后委托司法鑒定科學技術研究所司法鑒定中心、國家橡膠輪胎質量監督檢驗中心鑒定及司法鑒定所對涉案輪胎進行鑒定，三家權威機構的結論均為，涉案輪胎發生爆胎不是使用不當，而是制造質量問題所導致。
■反饋
使用不當成拒賠借口
關于輪胎的投訴在汽車投訴網上有500多宗，錦湖輪胎就占了七成多。對于車主投訴訴求，錦湖輪胎方面大多以車主使用不當為由拒絕賠償。
在有關錦湖輪胎質量問題的投訴中，車主大都希望企業能夠履行責任，召回缺陷輪胎。車主呼吁，國家盡快出臺相關法律法規，將對汽車零配件納入召回機制。
■分析
輪胎鼓包有兩大原因
據汽修業內人士介紹，輪胎出現鼓包往往是兩種原因綜合造成的：第一種是輪胎在制造過程中原材料及其制造工藝環節出現問題，包括膠料使用成分不足，都會造成輪胎胎壁硬度和厚度不夠，從而出現鼓包現象；第二種是車主在使用過程中，如果胎側經常與硬物摩擦、車輛經常處于超載狀態、輪胎長期在未按標準氣壓情況下使用等，也可能會導致鼓包。
“輪胎鼓包不管是什么原因造成的，如果在行駛過程中出現突然爆胎，極易釀成交通事故。”該人士提醒廣大車友，在跑長途或高速前，一定要認真檢查輪胎的情況。
■相關鏈接
經營者應保證商品符合要求
《消費者權益保護法》第七條：消費者在購買、使用商品和接受服務時享有人身、財產安全不受損害的權利。第十八條：經營者應當保證其提供的商品或者服務符合保障人身、財產安全的要求。對可能危及人身、財產安全的商品和服務，應當向消費者作出真實的說明和明確的警示，并說明和標明正確使用商品或者接受服務的方法以及防止危害發生的方法。經營者發現其提供的商品或者服務存在嚴重缺陷，即使正確使用商品或者接受服務仍然可能對人身、財產安全造成危害的，應當立即向有關行政部門報告和告知消費者，并采取防止危害發生的措施。
